Wat zit er in het pakket
Een blikje van 235 gram R1234yf koudemiddel, een slang, een manometer en een adapter voor zowel de hoge- als lagedrukzijde. Dat klinkt technisch, maar het is precies wat je nodig hebt om zelf bij te vullen. Het R1234yf-koelmiddel is het nieuwere type dat je vindt in de meeste auto's van na 2017. Houd daar rekening mee: heb je een ouder voertuig, dan heb je waarschijnlijk R134a nodig en is dit blikje nutteloos voor jou.
Voor wie is dit de moeite
Eerlijk gezegd is dit een product voor mensen die al een beetje begrijpen hoe hun motorruimte eruitziet. Niet voor absolute beginners. Als je airco gewoon langzaam leger is gelopen zonder zichtbare lekken, dan kan één blikje vaak het verschil maken. Ik ken iemand die vorig jaar zomer met een warme auto naar een familiefeest reed en twee dagen later zelf had bijgevuld voor minder dan de helft van wat de garage vroeg. Dat is precies het scenario waarbij dit werkt.
De manometer is handig: je kunt de druk aflezen voor je begint, zodat je niet blind vult. Dat geeft net iets meer zekerheid.
Wanneer dit geen oplossing is
Heb je een lek? Dan vul je bij en verlies je het koudemiddel opnieuw binnen de kortste keren. Voor mij is dat het grote voorbehoud: dit is onderhoud, geen reparatie. Bij twijfel over een lek, toch de garage in. En 235 gram is voor sommige systemen aan de krappe kant, zeker als de airco al een tijdje niet goed werkte.
Voor 43 euro is het een redelijke gok als je situatie klopt.
