Wat je in handen houdt
Het eerste wat opvalt als je dit ding uitpakt: het is zwaar. Aangenaam zwaar. De combinatie van staal en leer voelt niet goedkoop aan, en dat is bij simracing-accessoires lang niet vanzelfsprekend. De schakelknop zit strak, geeft een duidelijke klik bij elke versnelling. Geen gewiebel, geen plastic gevoel.
Het koppelt rechtstreeks aan je G29, G920 of G923, dus qua installatie hoef je niet te prutsen. Vijf minuten werk, daarna rijden.
Voor wie loont dit
Als je al een tijdje rijdt met de peddels en het stuur maar het schakelgedeelte met vingers aan het stuurwiel blijft voelen als een compromis: dit pakt dat probleem aan. Niet voor iedereen, dat geef ik toe. Wie af en toe een rondje Mario Kart doet, heeft dit niet nodig.
Maar als je thuis een rit door de Nürburgring serieus neemt, merk je het verschil meteen. De achteruitversnelling via drukknop zit precies goed, je moet er bewust voor kiezen, net zoals in een echte auto.
Mijn eerlijke voorbehoud
Voor 30 euro is dit eigenlijk verrassend solide. Geloof me, ik had meer plastic verwacht. Het enige wat ik mis is een wat bredere compatibiliteit: buiten de drie genoemde sturen doe je er niets mee. Heb je een ander merk of model, zoek dan verder.
Voor G-serie rijders die hun setup een stap verder willen trekken, is dit een van de betere bestedingen aan de onderkant van de markt.
